La loi et ses étapes

Le Parlement européen impose désormais aux constructeurs de réduire de 45 % les émissions de CO₂ des camions neufs en 2030, 65 % en 2035 et 90 % en 2040. L’objectif est que quasiment tous les poids lourds vendus en 2040 soient zéro émission, y compris les bennes à ordures et les camions de chantier. Cette trajectoire donne aux constructeurs une feuille de route claire et oblige les États à accélérer le déploiement des infrastructures et des aides. transportenvironment.org

Les CEE : un levier financier pour passer à l’électrique

En France, les certificats d’économies d’énergie (CEE) obligent les fournisseurs d’énergie à financer des actions d’efficacité énergétique, comme l’achat ou la location de véhicules électriques . Ces primes permettent de réduire significativement le coût d’un véhicule, parfois de plusieurs dizaines de milliers d’euros . Offre Cnergie

Véhicules lourds et utilitaires

Depuis le 1ᵉʳ janvier 2025 et jusqu’au 31 décembre 2026, les entreprises et collectivités peuvent obtenir des primes CEE pour l’achat, la location ou le rétrofit de camions électriques . Les fiches standardisées TRA‑EQ‑128 (autocars et autobus) et TRA‑EQ‑129 (camions porteurs, bennes à ordures, tracteurs routiers…) fixent les montants des primes. Une source d’information mentionne que ces aides peuvent atteindre 80 000 € pour un autocar électrique selon sa capacité et la taille de l’agglomération , et jusqu’à 46 000 € pour un camion porteur de plus de 26 tonnes ou un tracteur routier . Les barèmes varient par tranche de poids et s’accompagnent de coefficients de bonification allant jusqu’à ×5 .

Véhicules particuliers

Depuis le 1ᵉʳ juillet 2025, le bonus écologique est remplacé par la prime CEE « coup de pouce véhicule électrique ». Le concessionnaire se charge des démarches auprès d’un fournisseur d’énergie, et l’aide est déduite du prix . Les montants vont jusqu’à 5 700 € pour les ménages modestes, 4 700 € pour les revenus intermédiaires et 3 500 € pour les plus aisés . Le véhicule doit être neuf, entièrement électrique, d’un prix ≤ 47 000 € et peser moins de 2 400 kg .

Conseils pour valoriser ces dispositifs

* Accompagner vos clients professionnels : encouragez les transporteurs à anticiper les futures contraintes européennes en investissant dès maintenant dans des camions électriques. Soulignez que les primes CEE peuvent atteindre plusieurs dizaines de milliers d’euros .
* Simplifier le parcours : en tant que mandataire CEE, proposez un service qui vérifie les critères, monte le dossier et obtient l’accord de l’obligé.
* Informer les particuliers : expliquez que la prime CEE remplace le bonus écologique et qu’elle est plus avantageuse pour certaines tranches de revenus .

Pour plus de détails sur les barèmes et les conditions des fiches TRA‑EQ‑128 et TRA‑EQ‑129, un guide en ligne récapitule les montants de subvention par type de véhicule et par tranche de poids . Offre Cnergie